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日産自動車

7201大株主の届け出 11件・会社が書いた課題あり

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5%以上の投資家1人
いちばん多い保有35.71%
提案あり0件
最後の届け出

大株主の動き

5%以上を持つ投資家の届け出から
0%10%20%30%40%2022年7月2023年1月7月2024年1月7月2025年1月7月2026年1月7月ルノー 35.7%0%10%20%30%40%2022年7月7月7月7月7月ルノー 35.7%

点線は5%の線です。5%未満になると届け出の義務がなくなるため、その後の動きはわかりません。

会社が書いた課題

2026年3月期の有価証券報告書から AI で整理
  1. 1
    経営再建計画の着実な実行

    2026年度までに営業利益とフリーキャッシュフローの黒字化を目指し、固定費と変動費合わせて総額5,000億円のコスト削減に全社で取り組んでいる。

    原文：「当社は2024年度の実績比で、固定費と変動費を計5,000億円削減し、2026年度までに自動車事業における営業利益とフリーキャッシュフローの黒字化（米国関税影響を除く。）を目指している。」
  2. 2
    生産体制の抜本的な再編

    2027年度までに工場を17から10に削減し、生産シフトや人員配置を最適化することで、固定費削減を推し進める必要がある。

    原文：「車両生産工場数を2027年度までに17から10に削減するほか、生産シフトや人員配置の最適化、設備投資の抑制を通じた固定費削減を進めている。」
  3. 3
    次世代技術開発と商品戦略の転換

    AIディファインドビークルと電動化を核に、商品種類を56から45に最適化し、競争力の高い製品を迅速に市場投入する。

    原文：「各モデルの役割を明確化しながらモデル数を56車種から45車種に最適化するとともに、開発スピードの向上を図る。」
  4. 4
    サプライチェーン安定化と下請取引の適正化

    下請代金支払遅延等防止法違反に対応し約30億円を返金するとともに、主要サプライヤーの経営危機への対処を通じて安定的な部品調達体制を確保する。

    原文：「本勧告において下請代金の減額に該当すると判断された割戻金の総額は、2021年１月から2023年４月までの約30億円である。」

「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」と「事業等のリスク」に、会社が自分で書いたことです。書類管理番号 S100YH2B（2026-06-22 提出）。AI の要約には誤りがあり得ます。

届け出の一覧

11件・新しい順・押すと中身