5%以上の投資家3人
いちばん多い保有12.69%
提案あり0件
最後の届け出7月8日（水）
大株主の動き
5%以上を持つ投資家の届け出から- 京セラ当社は、「人類、社会の進歩発展に貢献すること」という経営理念のもと、KDDI株…12.69%▼ 1.34
- トヨタ自動車政策投資(取引関係の維持・発展)7.73%▼ 1.34
- ブラックロック・ジャパン純投資(投資一任契約に基づく顧客の資産運用および投資信託約款に基づく資産運用目…6.05%▲ 1.04
- 三井住友トラスト・アセットマネジメント投資信託契約、投資一任契約に基づく運用を目的として保有するもの。4.65%▼ 0.60
- 三菱UFJ銀行政策投資4.25%▼ 1.04
点線は5%の線です。5%未満になると届け出の義務がなくなるため、その後の動きはわかりません。
会社が書いた課題
2026年3月期の有価証券報告書から AI で整理- 1グループガバナンスの強化
架空循環取引問題を受け、管理体制を整備し、内部監査機能を高度化することで信頼を回復する。
原文：「グループガバナンスの更なる強化による信頼回復と再発防止を重要な経営課題と認識しております。」 - 2AI前提社会への対応
AIが社会基盤となる新時代に対応し、顧客の事業成長と生活変革を支える新事業を創造する。
原文：「AIが社会インフラとして広く浸透する「AI前提社会」では、AIを使う時代から当たり前の時代へと移ります。」 - 3デジタルインフラの構築
通信ネットワークと計算基盤を統合し、全国低遅延網・AI計算資源基盤を構築する。
原文：「低遅延かつ高信頼な通信ネットワークと、膨大なデータを処理する計算基盤（AI基盤）の一体的な提供が不可欠であると認識しています。」 - 4人材育成と多様性確保
新技術習得やグローバル経験を通じ、既存人材を進化させながら、ハイスキル人材も確保する。
原文：「多様な専門性やスキル、経験を持つ人財の育成と、その能力を最大限に発揮できる環境の構築が急務であると認識しています。」 - 5サイバー攻撃への対応
高度化するランサムウェアやAI攻撃のリスク増加に対し、24時間監視と脆弱性診断を継続実施する。
原文：「ランサムウェア攻撃やAIを用いた攻撃などの増加により、企業活動に重大な影響を及ぼすリスクが高まっています。」
「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」と「事業等のリスク」に、会社が自分で書いたことです。書類管理番号 S100YKG2（2026-06-25 提出）。AI の要約には誤りがあり得ます。
届け出の一覧
18件・新しい順・押すと中身トヨタ自動車2026-07-08 09:18 提出7.73%▼ 1.34
- 保有割合
- 9.07% → 7.73%（-1.34pt）
- 報告義務の発生日
- 2026-07-01
- 提出の理由
- 株券等保有割合が1%以上減少したこと株券等に関する担保契約等重要な契約の変更
- 保有目的
- 政策投資(取引関係の維持・発展)
- 書類管理番号
- S100YIXC
京セラ2026-07-02 15:30 提出12.69%▼ 1.34
- 保有割合
- 14.03% → 12.69%（-1.34pt）
- 報告義務の発生日
- 2026-07-01
- 提出の理由
- 株券等保有割合が1%以上減少したこと担保契約等重要な契約の変更
- 保有目的
- 当社は、「人類、社会の進歩発展に貢献すること」という経営理念のもと、KDDI株式会社(以下、「KDDI」と言います。)の母体となった第二電電株式会社(旧第二電電企画株式会社)を1984年に設立して以来、KDDIの大株主であり、当社及びKDDIの取引関係の維持、及び当社のKDDI株式保有による収益獲得を通じた企業成長、並びにKDDIの社会的意義等を踏まえ、中長期的に当社の企業価値を向上させるという視点に立ち、KDDI普通株式を保有しています。
- 書類管理番号
- S100YNV2
トヨタ自動車2026-06-15 10:15 提出9.07%▲ 0.39
- 保有割合
- 8.68% → 9.07%（+0.39pt）
- 報告義務の発生日
- 2026-06-09
- 提出の理由
- 株券等に関する担保契約等重要な契約の変更
- 保有目的
- 政策投資(取引関係の維持・発展)
- 書類管理番号
- S100Y751
京セラ2026-06-11 15:30 提出14.03%▲ 0.61
- 保有割合
- 13.42% → 14.03%（+0.61pt）
- 報告義務の発生日
- 2026-06-09
- 提出の理由
- 担保契約等重要な契約に関する変更
- 保有目的
- 当社は、「人類、社会の進歩発展に貢献すること」という経営理念のもと、KDDI株式会社(以下、「KDDI」と言います。)の母体となった第二電電株式会社(旧第二電電企画株式会社)を1984年に設立して以来、KDDIの大株主であり、当社及びKDDIの取引関係の維持、及び当社のKDDI株式保有による収益獲得を通じた企業成長、並びにKDDIの社会的意義等を踏まえ、中長期的に当社の企業価値を向上させるという視点に立ち、KDDI普通株式を保有しています。
- 書類管理番号
- S100Y9RM
京セラ2025-07-04 15:30 提出13.42%▼ 2.58
- 保有割合
- 16.00% → 13.42%（-2.58pt）
- 報告義務の発生日
- 2025-07-03
- 提出の理由
- 株券等保有割合が1%以上減少したこと担保契約等重要な契約の変更
- 保有目的
- 当社は、「人類、社会の進歩発展に貢献すること」という経営理念のもと、KDDI株式会社(以下、「KDDI」と言います。)の母体となった第二電電株式会社(旧第二電電企画株式会社)を1984年に設立して以来、KDDIの大株主であり、当社及びKDDIの取引関係の維持、及び当社のKDDI株式保有による収益獲得を通じた企業成長、並びにKDDIの社会的意義等を踏まえ、中長期的に当社の企業価値を向上させるという視点に立ち、KDDI普通株式を保有しています。
- 書類管理番号
- S100WB8R
トヨタ自動車2025-07-04 15:15 提出8.68%▼ 1.03
- 保有割合
- 9.71% → 8.68%（-1.03pt）
- 報告義務の発生日
- 2025-07-03
- 提出の理由
- 株券等保有割合が1%以上減少したこと株券等に関する担保契約等重要な契約の変更
- 保有目的
- 政策投資(取引関係の維持・発展)
- 書類管理番号
- S100W546
トヨタ自動車2025-06-16 14:33 提出9.71%▲ 0.43
- 保有割合
- 9.28% → 9.71%（+0.43pt）
- 報告義務の発生日
- 2025-06-11
- 提出の理由
- 株券等に関する担保契約等重要な契約の変更
- 保有目的
- 政策投資(取引関係の維持・発展)
- 書類管理番号
- S100VRCZ
京セラ2025-06-13 15:45 提出16.00%▲ 1.45
- 保有割合
- 14.55% → 16.00%（+1.45pt）
- 報告義務の発生日
- 2025-06-11
- 提出の理由
- 担保契約等重要な契約の変更
- 保有目的
- 当社は、「人類、社会の進歩発展に貢献すること」という経営理念のもと、KDDI株式会社(以下、「KDDI」と言います。)の母体となった第二電電株式会社(旧第二電電企画株式会社)を1984年に設立して以来、KDDIの大株主であり、当社及びKDDIの取引関係の維持、及び当社のKDDI株式保有による収益獲得を通じた企業成長、並びにKDDIの社会的意義等を踏まえ、中長期的に当社の企業価値を向上させるという視点に立ち、KDDI普通株式を保有しています。
- 書類管理番号
- S100VXP4
ブラックロック・ジャパンほか9名2025-05-07 15:46 提出特例6.05%▲ 1.04
- 保有割合
- 5.01% → 6.05%（+1.04pt）
- 報告義務の発生日
- 2025-04-30
- 提出の理由
- ・株券等保有割合が1%以上増加したこと
- 保有目的
- 純投資(投資一任契約に基づく顧客の資産運用および投資信託約款に基づく資産運用目的)
- 書類管理番号
- S100VPB6
三井住友トラスト・アセットマネジメントほか1名2024-09-05 09:49 提出5%未満へ特例4.65%▼ 0.60
- 保有割合
- 5.25% → 4.65%（-0.60pt）
- 報告義務の発生日
- 2024-08-30
- 提出の理由
- 担保契約等重要な契約の変更
- 保有目的
- 投資信託契約、投資一任契約に基づく運用を目的として保有するもの。
- 書類管理番号
- S100UBD6
トヨタ自動車2024-07-04 09:08 提出9.28%▼ 2.27
- 保有割合
- 11.55% → 9.28%（-2.27pt）
- 報告義務の発生日
- 2024-07-02
- 提出の理由
- 株券等保有割合が1%以上減少したこと株券等に関する担保契約等重要な契約の変更
- 保有目的
- 政策投資(取引関係の維持・発展)
- 書類管理番号
- S100TMJT
トヨタ自動車2024-06-12 09:06 提出11.55%▲ 0.56
- 保有割合
- 10.99% → 11.55%（+0.56pt）
- 報告義務の発生日
- 2024-06-10
- 提出の理由
- 株券等に関する担保契約等重要な契約の変更
- 保有目的
- 政策投資(取引関係の維持・発展)
- 書類管理番号
- S100TG47
トヨタ自動車2023-09-25 11:08 提出10.99%▼ 2.77
- 保有割合
- 13.76% → 10.99%（-2.77pt）
- 報告義務の発生日
- 2023-09-20
- 提出の理由
- 株券等保有割合が1%以上減少したこと当該株券等に関する担保契約等重要な契約の変更
- 保有目的
- 政策投資(取引関係の維持・発展)
- 書類管理番号
- S100RSHJ
トヨタ自動車2023-08-31 11:29 提出13.76%▲ 0.01
- 保有割合
- 13.75% → 13.76%（+0.01pt）
- 報告義務の発生日
- 2023-08-28
- 提出の理由
- 株券等に関する担保契約等重要な契約の変更
- 保有目的
- 政策投資(取引関係の維持・発展)
- 書類管理番号
- S100RIR7
京セラ2023-03-29 16:18 提出14.55%▲ 2.10
- 保有割合
- 12.45% → 14.55%（+2.10pt）
- 報告義務の発生日
- 2023-03-23
- 提出の理由
- 担保契約等重要な契約の変更
- 保有目的
- 当社は、1984年6月に「人類、社会の進歩発展に貢献すること」という経営理念のもと第二電電株式会社(現 KDDI株式会社)を設立しました。提出日現在においても、取引関係の維持、及び株式保有による収益獲得を通じた企業成長、並びに企業の社会的意義等を踏まえ、中長期的に当社の企業価値を向上させるため、政策保有及び安定株主として株式を保有しています。
- 書類管理番号
- S100QHI7
京セラ2023-03-29 16:12 提出12.45%▼ 12.72
- 保有割合
- 25.17% → 12.45%（-12.72pt）
- 報告義務の発生日
- 2016-02-10
- 提出の理由
- 株券等保有割合が1%以上減少したこと
- 保有目的
- 当社は、1984年6月に「人類、社会の進歩発展に貢献すること」という経営理念のもと第二電電株式会社(現 KDDI株式会社)を設立しました。提出日現在においても、取引関係の維持、及び株式保有による収益獲得を通じた企業成長、並びに企業の社会的意義等を踏まえ、中長期的に当社の企業価値を向上させるため、政策保有及び安定株主として保有しています。
- 書類管理番号
- S100QGV0
三菱UFJ銀行ほか4名2021-12-20 10:23 提出5%未満へ特例4.25%▼ 1.04
- 保有割合
- 5.29% → 4.25%（-1.04pt）
- 報告義務の発生日
- 2021-12-13
- 提出の理由
- 比率1%以上の減少
- 保有目的
- 政策投資
- 書類管理番号
- S100N2EA
三井住友トラスト・アセットマネジメントほか1名2021-10-21 10:15 提出特例5.25%▼ 0.79
- 保有割合
- 6.04% → 5.25%（-0.79pt）
- 報告義務の発生日
- 2021-10-15
- 提出の理由
- 担保契約等重要な契約の変更
- 保有目的
- 投資信託契約、投資一任契約に基づく運用を目的として保有するもの。
- 書類管理番号
- S100MMIQ